З початку війни зазнали ушкоджень приблизно 130 000 об'єктів залізничної інфраструктури, повідомляє Міністерство розвитку.
Від початку повномасштабного російського вторгнення в Україні зафіксовано близько 130 тисяч пошкоджених і зруйнованих об'єктів залізничної інфраструктури, зокрема колій, вокзалів та депо.
Цю інформацію озвучив заступник міністра розвитку громад і територій України Олексій Балеста в інтерв'ю для Укрінформу.
Протягом минулого року на залізничній інфраструктурі було зареєстровано понад 1195 агресивних дій, що перевищує загальну кількість таких атак за 2023-2024 роки.
"Із початку повномасштабного вторгнення зафіксовано близько 130 тис. пошкоджених та зруйнованих об'єктів залізничної інфраструктури - це колії, вокзали, депо тощо. Частина з них підлягає швидкому ремонту, інші потребують тривалого відновлення, а деякі, на жаль, відновити неможливо, потрібно будувати фактично з нуля", - зауважив Балеста.
Зокрема, протягом періоду повномасштабного конфлікту зазнали пошкоджень приблизно 40 залізничних станцій, а загальні прямих втрат вже оцінюються у сотні мільярдів гривень і продовжують зростати щодня.
Балеста підкреслив, що в тих місцях, де це можливо, приміщення вокзалів поступово відновлюються і знову стають доступними для користування. Наприклад, вокзали в Синельниковому, Павлограді та частково в Лозовій вже функціонують. Проте в багатьох регіонах ці вокзали також виконують роль пунктів незламності, тому важливо забезпечити їх теплом, електрикою та базовими умовами для людей.
Водночас є об'єкти з критичними руйнуваннями, зокрема Фастівський вокзал, що на Київщині, який зазнав прямого ракетного влучання. Наразі опрацьовується рішення щодо встановлення там модульних споруд для забезпечення потреб пасажирів.
Згідно з висловлюваннями заступника міністра, основним принципом є відновлення інфраструктури в необхідних обсягах і у визначені терміни, що забезпечить безперервний рух поїздів. Ремонт колій, контактних мереж та інших життєво важливих об'єктів здійснюється в першу чергу, іноді протягом декількох годин після обстрілів.
Балеста підкреслив, що удари по інфраструктурі негативно позначаються як на вантажних, так і на пасажирських перевезеннях. Внаслідок збільшення атак та погіршення погодних умов, затримки поїздів стали більш частими. Проте завдяки зусиллям залізничників, відновлення інфраструктури відбувається в найкоротші терміни.
Крім цього, він акцентував увагу на збитках, що понесли працівники залізничного сектору.
"У 2025 році внаслідок ворожих обстрілів було поранено 78 залізничників, семеро, на жаль, загинули. Це великий біль і для мене особисто, і для всієї залізничної родини", - додав Балеста.
Як уже зазначалося, АТ "Укрзалізниця" прийняло рішення тимчасово зупинити виплату купонів за єврооблігаціями. Це робиться для забезпечення ліквідності, стабільності залізничних перевезень та своєчасних виплат зарплат працівникам.
