Парламент не схвалив законопроєкт, який передбачав посилення покарань за порушення правил дорожнього руху.

Верховна Рада 15 вересня не підтримала взяття за основу законопроєкту №15348, який передбачає посилення відповідальності за порушення ПДР, що призводять до травм та смертей на дорогах.

Цю інформацію передає Цензор.НЕТ, посилаючись на Суспільне, яке здійснювало трансляцію засідання Верховної Ради.

Які пункти містив законопроєкт?

Цю законодавчу ініціативу №15348 зареєстрували в Раді 24 червня цього року. Згідно з пояснювальною запискою, вона передбачає диференційовану систему штрафів залежно від того, наскільки водій перевищив встановлене обмеження швидкості.

Зокрема, обговорювалися різні види штрафних санкцій:

* за перевищення більш як на 20 км/год пропонувався штраф 680 грн;

* більш як на 40 км/год -- 2040 грн;

* перевищення 60 км/год – 2720 гривень;

* більше 80 км/год -- 3400 гривень.

Одночасно автори цього документа пропонували запровадити штрафи для водіїв, які протягом року п'ять і більше разів були притягнуті до адміністративної відповідальності за перевищення швидкості більш ніж на 60 або 80 км/год, у розмірі 17 тисяч гривень.

Інший варіант законодавчого проєкту

13 липня в парламенті було подано альтернативний законопроєкт №15348-1, спрямований на посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Цей документ передбачає підвищення штрафів за перевищення швидкості, зменшення "порогу безкарності", введення суворіших покарань для рецидивістів, а також зміни до Кримінального кодексу, що стосуються покарання за ДТП, внаслідок яких загинули люди або отримали тяжкі травми.

Ще на початку літа 2026 року уряд пропонував Верховній Раді запровадити в Україні градацію штрафів за перевищення швидкості та посилити відповідальність для системних порушників.

Що сталося раніше?

* Нагадаємо, як повідомляв раніше Цензор.НЕТ, 5 червня у Києві сталася смертельна ДТП, у якій загинули четверо людей, серед них - 12-річний син військовослужбовця Олексія Глушича Григорій.

Після трагедії, що сталася з 12-річним Грішею Глушичем у жахливій дорожньо-транспортній пригоді на Караваєвих Дачах у Києві, його батьки взялися за вивчення причин, чому водії, які постійно і грубо нехтують правилами швидкості, продовжують керувати транспортними засобами. Іноді вони навіть не зупиняються, коли їх позбавляють водійських прав.

Вони розпочали кампанію, звернувшись до президента з проханням про реформу в сфері дорожнього руху, активно долучилися до розгляду відповідних законодавчих ініціатив і тепер прагнуть добитися суттєвих змін, щоб зменшити кількість смертельних випадків на дорогах.

* Після загибелі сина військовий розпочав публічну кампанію за посилення безпеки дорожнього руху. Його петиція до президента із закликом посилити відповідальність водіїв-порушників та винести питання безпеки на дорогах на розгляд РНБО набрала необхідні 25 тисяч голосів.

* Глушич закликав народних депутатів підтримати в першому читанні законопроєкт №15348 та альтернативний до нього, а перед другим читанням доопрацювати норми так, щоб відповідальність за небезпечні порушення була жорсткою.

Про розслідування ДТП, покарання для водіїв, запуск "Фантомів" та те, що насправді може зробити дороги безпечнішими, журналісти Цензор.НЕТ поговорили з Олексієм Глушичем та Олександрою Терлецькою.