Україна позбулася третини своїх можливостей для експорту зерна.
Російські ракетні та дронові атаки по чорноморських портах уже суттєво вплинули на український експорт зерна. Через пошкодження портової інфраструктури Україна втратила близько третини потужностей для відвантаження агропродукції. Про це повідомляє Reuters із посиланням на Українську аграрну конфедерацію (УАК).
До посилення обстрілів порти Одеської області могли щомісяця перевалювати близько 6 млн тонн вантажів. Зараз цей показник скоротився приблизно до 4 млн тонн.
"Росія почала систематично атакувати портову інфраструктуру, термінали та всю транспортно-логістичну мережу, знову використовуючи балістичні ракети", - зазначили в Українській аграрній конфедерації.
Через це труднощі виникають не тільки в функціонуванні портів. Як зазначають представники галузі, експортерам стає все важче купувати зерно, накопичувати його для відправлення, а також організовувати логістичні процеси і реалізацію продукції. Окрім того, відзначається зростання цін на морські перевезення.
Більше 90% українського експорту зерна та рослинних олій здійснюється через три чорноморські порти в Одеській області. При цьому аграрні товари залишаються одним із ключових джерел валютних надходжень для держави.
За даними "Укрзалізниці", з 2 до 8 липня кількість зерновозів, які прямували до портів Одеської області, скоротилася на 11% порівняно з попереднім тижнем. За цей же період обсяги експорту зерна зменшилися на 17%.
Одна з провідних українських зернових компаній, Kernel, оголосила про зупинку діяльності в порту Чорноморськ у зв'язку з низкою атак з боку Росії. Також чотири з тринадцяти основних зернових терміналів призупинили прийом зерна на невизначений час.
Фахівці консалтингової фірми ASAP Agri відзначили, що через регулярні атаки судновласники все частіше уникають заходів до українських портів. Це, в свою чергу, стало причиною зростання цін на морський фрахт.
За оцінкою аналітика Barva Invest Богдана Костецького, порти також втратили близько третини потужностей для накопичення зерна. Щомісяця вони можуть зберігати приблизно на 2,5 млн тонн менше продукції, ніж раніше. Через це частина зерна не встигає потрапити до портів і вирушити на експорт.
Незважаючи на ракетні обстріли, порти Чорного моря залишаються активними. Проте в Українській аграрній конфедерації висловили занепокоєння, що якщо атаки на портову інфраструктуру триватимуть, це може призвести до подальшого скорочення експортних можливостей країни.
Україна займає одне з провідних місць серед експортерів зерна на глобальному рівні. Вона відповідає приблизно за 6% світового експорту пшениці та 11% кукурудзи. Тому затримки у функціонуванні чорноморських портів можуть мати значний вплив не лише на економіку країни, але й на міжнародний ринок продуктів харчування.
Слід зазначити, що 13 липня компанія Kernel оголосила про необхідність призупинення діяльності своїх терміналів у порту Чорноморськ через російські обстріли, які сталися в ніч з 10 на 11 та з 11 на 12 липня. Внаслідок атак було пошкоджено обладнання для навантаження та розвантаження, а також термінальну інфраструктуру, силоси для зернових культур та резервуари для соняшникової олії. Як повідомляє компанія, через ці руйнування було заблоковано та втрачено частину якості близько 45 тисяч тонн пшениці і 9 тисяч тонн соняшникової олії.
