Volkswagen випередив Tesla і зайняв перше місце за обсягами продажів електромобілів в Європі.
У 2025 році Volkswagen продав 274 417 електромобілів у Європі, випередивши Tesla, яка реалізувала 238 765 авто. Продажі Tesla впали на 27%, тоді як Volkswagen зросли на 56%.
У 2025 році в Європі відбулася зміна лідера на ринку електромобілів: Volkswagen випередив Tesla за обсягами продажів електрокарів, незважаючи на те, що у Tesla продажі знизилися майже на третину. При цьому Model Y залишилася найпопулярнішою моделлю року. Цю інформацію наводить InsideEVs, зазначає УНН.
Складові частини
В останні місяці Tesla демонструє не найкращі результати, а нові статистичні дані щодо продажів у Європі свідчать про те, що компанія, яка колись вважалася справжнім новатором на ринку, фактично опинилася в "режимі традиційного автовиробника". Більше того, ситуація змінилася кардинально: класичні бренди, які ще кілька років тому були на маргінесах, тепер активно набирають популярність і починають обганяти Tesla на її ж території.
Volkswagen, один із найпопулярніших автомобільних брендів на планеті, минулого року перевершив Tesla за обсягами продажів електромобілів у Європі, підтвердивши, що традиційні автовиробники здатні успішно конкурувати з лідерами галузі. Але це не лише заслуга Volkswagen: компанії BMW, Skoda та Audi також посіли місця серед найбільших гравців на ринку електричних автомобілів в Європі.
Tesla Model Y став лідером з продажу електромобілів у Європі минулого року, але цього не вистачило, щоб компанія Tesla отримала титул найкращого бренду за обсягами реалізації електрокарів.
Mercedes CLA був визнаний найнадійнішим автомобілем в Європі на 2025 рік, випередивши Tesla. 16 січня 2026 року, 02:41 * 5099 переглядів.
У 2025 році компанія Volkswagen реалізувала 274 417 електромобілів у країнах Європейського Союзу, Великій Британії та у держави Європейської асоціації вільної торгівлі (EFTA), серед яких Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія та Швейцарія. Це становить зростання на 56% у порівнянні з 2024 роком, що переважно зумовлено популярністю моделей хетчбека ID.3, кросовера ID.4, а також седана і універсала ID.7, згідно з даними, наданими компанією DataForce в Automotive News.
Жодна з моделей Volkswagen не зайняла призове місце, але в загальному заліку вони перевершили Tesla Model Y та Model 3, що принесло німецькому виробнику загальну перемогу.
У порівнянні з попереднім роком, Tesla реалізувала в Європі 238 765 електричних автомобілів, що на 27% менше. Найбільш затребуваним електрокаром залишився Model Y, який розпродано в кількості 151 331 одиниць (-28% у порівнянні з 2024 роком). Model 3 зайняв третю позицію з 86 261 проданим автомобілем, що є зниженням на 23,6%.
Найбільш затребувані марки електромобілів у Європі на 2025 рік (DataForce):
Nvidia і Tesla впровадили різні підходи для реалізації автономного водіння. 11.01.26, 01:02 * 4041 перегляд
Згідно з інформацією з джерела, це значне досягнення для Volkswagen, який довгий час не міг запропонувати по-справжньому привабливий електромобіль. Перші моделі ID.3 та ID.4 стикалися з серйозними програмними недоліками, проте компанія врешті-решт змогла їх усунути та почати випускати автомобілі, які просто функціонують належним чином. Проблеми, пов'язані з зависанням сенсорних екранів, ненадійною роботою кнопок і повільними меню, були широко відомі, та в нових версіях програмного забезпечення ці проблеми в основному були вирішені.
Це створює можливості для Volkswagen вивести на ринок більш доступні електромобілі, зокрема моделі ID. Polo та ID. Polo Cross. Ці автомобілі враховуватимуть досвід, здобутий з ID.4, і будуть обладнані фізичними кнопками для основних функцій, таких як управління задніми електросклопідіймачами.
Однак, вигоду зі складної ситуації Tesla отримують не лише Volkswagen. BMW поступово підвищує свої позиції в рейтингу, зайнявши третє місце та готуючи нові моделі, такі як кросовер iX3 і майбутній i3, які обіцяють збільшення продажів. Skoda також зробила значний крок вперед завдяки доступному Elroq, а Audi завершила рік у п’ятірці лідерів, зафіксувавши вражаюче зростання продажів в Європі на 51%.
