На якій відстані батарея електромобіля починає демонструвати ознаки старіння - Авто bigmir)net

Німецькі компанії TÜV Nord та Carly проаналізували дані майже 50 000 електромобілів, що були випущені з 2016 по 2026 рік.

Компанії з Німеччини, TÜV Nord та Carly, провели дослідження, вивчаючи дані близько 50 000 електромобілів, виготовлених у період з 2016 по 2026 роки. Фахівці з'ясували, коли саме починає суттєво знижуватися ємність акумулятора, що може допомогти водіям більш ефективно планувати обслуговування та використання своїх автомобілів.

Цю інформацію надає L'Automobiliste.

Дослідження виявило, що батареї демонструють стабільну роботу протягом перших 90 000 км. Середня втрата ємності становить лише 0,7% на кожні 10 000 км, а після досягнення цього пробігу акумулятори зазвичай зберігають приблизно 93-94% своєї первісної потужності.

Після 90 000-100 000 км пробігу настає критичний етап деградації. Швидкість зносу зростає до 2,3% на кожні наступні 10 000 км, попереджають експерти.

Різниця у результатах залежить від марки автомобіля. Електрокари брендів Hyundai, Kia та Mercedes вражають високою надійністю своїх батарей, зберігаючи 90-95% своєї ємності навіть після кількох років активного використання. У той же час, старі моделі Volkswagen, Renault і Citroen іноді можуть похвалитися лише 70-80% залишкової ємності. Варто зазначити, що фахівці відмічають, що нові покоління електромобілів вже не мають такої значної різниці між виробниками.

На процес старіння акумуляторів впливають не тільки пробіжки, але й умови, в яких вони експлуатуються. Використання швидких зарядних станцій і тривалі подорожі в спекотну погоду можуть значно прискорити хімічні процеси старіння батарей, зазначають вчені.

Раніше ми розглядали питання, чи доцільно гасити двигун на світлофорі.