Чудо інженерії: все, що потрібно знати про найбільший у світі мегатунель, який сполучає два європейські міста (фото)
Для реалізації цього проекту було витрачено 140 мільйонів євро.
Норвегія може похвалитися найдовшим тунелем у світі - Лрдалом, який вражає своєю довжиною у 24 км і вартістю 140 мільйонів євро. Цей тунель, відомий під назвою Lrdalstunnelen, з'єднує міста Аурланд, розташоване на південному узбережжі Согнефіорду, та Лрдал, що знаходиться в стародавньому районі Согн.
Про це повідомляє Mirror.
Він створює безперервний зв'язок між Осло, норвезькою столицею, та Бергеном, популярним туристичним об'єктом на південно-західному узбережжі, знаменитим своїми величними фіордами.
Мандрівники мають можливість проїхати через тунель, насолодитися дивовижним фіордом Флам, а потім повернутися через плато Аурландсф'єллет, рухаючись Сніжною дорогою між Аурландсванґеном і Лрдалсірі. За словами фахівців та туристичних гідів з Visit Norway, ця подорож є обов'язковою для всіх любителів пригод.
Туристичні експерти на місці високо оцінили отриманий досвід, зазначивши: "Це унікальна можливість пізнати гору з різних ракурсів! Якщо ви матимете вільний час, обов'язково завітайте до 800-річної церкви Боргунда в Лрдалі — це одна з найпопулярніших і найфотогенічніших кам'яних церков".
Величний Лрдальський тунель, що був відкритий для туристів у листопаді 2000 року, є справжнім шедевром інженерної думки. Освітлення в цьому тунелі має критичне значення для його архітектурного оформлення. Кожні 6 км тунель розширюється, а скельні камери підсвічуються унікальним освітленням.
Вартість проєкту перевищила 115 мільйонів євро, що означає, що кожен метр тунелю обійшовся у 38 000 норвезьких крон (приблизно 4100 євро). Тим не менш, проїзд через тунель залишається безкоштовним.
Тунель має 15 точок повороту і 48 зупинок для відстою, і розділений на чотири секції.
Після завершення робіт велосипедний шлях від Філлінгсдалена, який розташований у передмісті Бергена, до самого центру міста став коротшим приблизно на 5,5 кілометра, що дозволило велосипедистам економити близько 20 хвилин часу. Це змінило ситуацію, роблячи поїздки легшими і безпечнішими під час зимових місяців, коли спостерігаються ожеледиця та сніг.
Структура суттєво оптимізувала транспортні та логістичні процеси для постачальників товарів у цьому регіоні, тим самим сприяючи розвитку місцевої економіки в кількох норвезьких містах. Крім того, вона стала відомим місцем для відвідувачів, які бажають насолодитися її архітектурною красою.
Завдяки своїй вражаючій довжині та інженерному генію, тунель Лрдал став символом сучасної інженерії. Його значно відзначили за те, що він поліпшив транспортні зв’язки та забезпечив безпечне пересування через найскладніші природні ландшафти Норвегії.
Щодня через тунель проходить приблизно 1 000 автомобілів, а під час години пік цей показник може досягати 400 транспортних засобів за годину.
Нагадаємо, що відомо про будівництво потяга, який ширятиме над землею. Передбачається, що він рухатиметься швидше, ніж будь-який локомотив, який коли-небудь був побудований.
