Аналіз провокації російського Ту-142: експерти досліджують цілі РФ.
Росія на даний момент експлуатує лише 12 літаків Ту-142М, призначених для боротьби з підводними човнами.
Провокація Росії, коли протичовновий Ту-142М скидав гідроакустичні буї навколо британського авіаносця HMS Prince of Wales, виглядає резонансно, але не зрозуміло.
Цю інформацію подано в статті Івана Киричевського, військового з 413-го полку Сил безпілотних систем "Рейд", який є експертом Defense Express. Стаття була опублікована на веб-сайті цього порталу.
Він звернув увагу на те, що 6 липня Міністерство оборони Великої Британії повідомило про інцидент, який стався за участю російського протичовного літака Ту-142. Цей літак скинув десять гідроакустичних буїв навколо авіаносця HMS Prince of Wales, який на той момент очолював авіаносну ударну групу і перебував неподалік Ісландії.
"Логіка такої провокації РФ виглядає вкрай незрозумілою. Хоча б з огляду на той факт, що зараз росіяни на озброєнні не мають бомбардувальників типу Ту-95К-22 як носіїв крилатих ракет Х-22, котрі за часів Холодної війни призначались саме для ударів по АУГ країн НАТО", - зазначив експерт.
Випадково довелося піднімати винищувачі.
Киричевський описав, як виглядає картина в цій історії. Так, каже він, російський Ту-142 під час польоту над водами Атлантичного океану перетнув маршрут прямування АУГ Королівських Військово-морських сил Великої Британії. Британські моряки викликали Ту-142 на звʼязок, але екіпаж російського літака не відповідав та йшов на режим радіомовчання.
"Щоб перехопити російський Ту-142, британські військові були змушені підняти в повітря два F-35B. Проте цей захід не виявився результативним, оскільки Ту-142 зміг підійти майже впритул до авіаносця HMS Prince of Wales і скинути поблизу нього десять гідроакустичних буїв", - зазначив експерт.
Водночас він додав, що в стандартне спорядження Ту-142 у протичовновій версії можуть входити 66 гідроакустичних буїв РГБ-75, 44 буї РГБ-15, 10 РГБ-25 та 15 буїв РГБ, а також три протичовнові торпеди, які можуть розміщуватись у двох внутрішніх відсіках для підвіски озброєння.
Що думають західні аналітики
Киричевський також підкреслив, що західні аналітики висловлювали припущення, що російський протичовновий літак Ту-142 скидав буї, ймовірно, з метою виявлення можливого місцезнаходження універсального атомного підводного човна класу Astute, який теоретично міг би стати частиною авіаносної ударної групи.
Проте, за його словами, цей пошук з самого початку здавався безглуздим, оскільки всі п'ять підводних човнів класу Astute, які формально числяться в складі Королівських ВМС Великої Британії, на даний момент не готові до бойових дій і проходять ремонти.
"Може виникнути питання, чому британські військові не активували F-35B раніше, щоб не дозволяти Ту-142 наближатися до свого авіаносця. Адже в такому випадку російська сторона продовжує здійснювати "допорогові дії", на які НАТО зазвичай не має чіткої реакції", - зазначив аналітик.
З іншого боку, зауважує експерт, самі британці могли виходити з логіки, що Росія зараз може мати обмежені можливості для ударів по АУГ у разі "великої війни".
"Інформація про наявність ракет Х-22/32 для бомбардувальників Ту-22М3 не є публічно доступною, а інші платформи, здатні нести такі крилаті ракети, як, наприклад, Ту-95К-22, наразі не перебувають на озброєнні," - зазначив Киричевський.
Стан військової техніки Росії
Він також зазначив, що в даний момент Росія експлуатує лише 12 літаків Ту-142М у протичовновій модифікації, а ще 10 літаків Ту-142МР виконують функції забезпечення зв'язку з атомними підводними човнами, що несуть ядерну зброю.
"Отже, у результаті ця провокація з боку Росії, коли протичовновий літак Ту-142М скидав гідроакустичні буї поблизу британського авіаносця HMS Prince of Wales, виглядає досить резонансно, хоча, м'яко кажучи, її сенс залишається не зовсім зрозумілим", - підкреслив аналітик.
Загадкова операція Росії
Згідно з попередніми повідомленнями, російський морський патрульний літак Ту-142 Bear-F пролетів поблизу британського авіаносця HMS Prince of Wales у Норвезькому морі, скинувши кілька гідроакустичних буїв, при цьому не реагуючи на радіозапити. Винищувачі F-35B, що базуються на авіаносці, перехопили цей літак і супроводжували його до моменту, поки він не покинув район.
Російський екіпаж не відповідав на виклики на міжнародних радіочастотах, пролітаючи поблизу оперативної групи під командуванням Королівського флоту. Ці дії тривали навіть в той час, як британські винищувачі летіли поруч з літаком. Міністерство оборони Великої Британії назвало дії літака Ту-142 "небезпечними та непрофесійними".
Вас також можуть зацікавити новини:
