Експерти роз'яснили функцію чорних точок на автомобільному склі.

Автомобільне скло виконує не тільки функцію захисту і забезпечення видимості, але й є результатом висококваліфікованого інженерного процесу.

Одним із цікавих рішень є чорні крапки по краях скла, які багато хто сприймає лише як декоративний елемент. Проте, як пояснює "Автосота", їхнє функціональне значення набагато важливіше.

Чорні смуги та крапки, відомі як фріти, є особливим емалевим покриттям, яке наноситься під час виготовлення скла. Основне призначення цих елементів – забезпечити надійніше зчеплення скла з автомобільною рамою за допомогою поліуретанового клею.

Фріти формують нерівну текстуру, яка ефективно фіксує скло. Крім того, вони забезпечують захист клею від ультрафіолетового випромінювання, яке може з часом знижувати міцність з’єднання.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Норвегія незабаром планує відмовитися від автомобілів на базі двигунів внутрішнього згоряння.

Якщо б використовувалася суцільна чорна смуга, це могло б викликати проблеми. Через те, що чорний колір поглинає тепло, виникає температурний дисбаланс між затемненими й прозорими ділянками скла, що може спричинити деформацію, тріщини або ефект лінзи, який погіршує видимість.

Щоб уникнути цих труднощів, інженери впроваджують градієнт з крапок. Цей градієнт дозволяє рівномірно розподілити тепло, що зменшує навантаження на скляні поверхні. Ближче до чорної смуги крапки мають більший розмір, а далі поступово зменшуються, що не лише підвищує ефективність, а й робить дизайн більш привабливим.