Реформа таксомоторних перевезень: уряд підготував законодавчий проєкт для легалізації ринку.

Згідно з повідомленням Укрінформу, віцепрем'єр-міністр з питань відновлення, а також міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба поділився цією інформацією у своєму Телеграм-каналі.

"Створено новий законопроєкт і концепцію реформування таксомоторних перевезень. Основна мета цих змін - легалізувати діяльність водіїв, спростити їх роботу та забезпечити безпечні поїздки для пасажирів", - підкреслив Кулеба.

За його словами, сьогодні спостерігається парадоксальна ситуація: офіційно в Україні налічується приблизно 9 500 автомобілів, які виконують функції таксі, тоді як насправді на ринку працює понад 200 000 водіїв.

"Таким чином, більше 90% ринку функціонує поза правовими рамками. Це призводить до фінансових втрат для державного бюджету, відсутності соціальних гарантій для водіїв та недостатніх заходів безпеки для пасажирів. Саме тому ми пропонуємо переглянути підходи до доступу на ринок," - акцентував Кулеба.

Концепція передбачає новий статус - автомобільний самозайнятий перевізник. Це дасть можливість водіям легально працювати без складної звітності та зайвої бюрократії.

Вхід на ринок пропонується у максимально спрощеному форматі: один прожитковий мінімум на два роки (приблизно 3 028 грн), що еквівалентно близько 130 грн щомісяця.

Замість ліцензії запроваджується персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюється через систему Укртрансбезпеки. У салоні автомобіля буде QR-код, за яким пасажир зможе перевірити чинність сертифіката, страхування поїздки та основну інформацію про перевізника.

Окремо законопроєкт врегульовує роль цифрових платформ: вони виступатимуть податковими агентами, перевірятимуть документи водіїв і нестимуть відповідальність за допуск нелегальних перевізників.

"Йдеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки - про створення простої, цифрової та економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше і простіше, ніж залишатися в тіні", - наголосив Кулеба.

Зараз проєкт закону перебуває на стадії узгодження з державними органами. Наступним етапом стане його розгляд урядом та подача до Верховної Ради для обговорення депутатами.

"Наша мета - прозорий ринок, справедливі правила для водіїв і безпечний сервіс для пасажирів", - додав Кулеба.

Як стало відомо з повідомлення Укрінформу, у Верховній Раді розглядають можливість зниження податку на оренду житла з 23% до 7%.