Новини України та світу

Шведські військово-морські сили щотижня спостерігають за входженнями російських підводних човнів у води Балтійського моря.

Марко Петкович зазначив, що внаслідок певних труднощів, підводна інфраструктура Балтійських країн виявляється особливо чутливою.

Начальник оперативного управління шведського флоту Марко Петковичповідомив, що його підрозділи "майже щотижня" стикаються з російськими підводними човнами в Балтійському морі. Він також зазначив, що флот готується до можливого збільшення їхньої кількості у разі припинення вогню або встановлення перемир'я в Україні.

Про це пише The Guardian.

"Це надзвичайно звичне явище, і в останні роки ми спостерігаємо зростання кількості таких випадків," -- підкреслив Петкович.

Капітан наголосив, що росія нарощує свій потенціал і щороку випускає один підводний човен класу "Кіло" в Санкт-Петербурзі та Калінінградському анклаві між Польщею і Литвою. Він підкреслив, що держава веде "послідовну та безперервну програму оновлення" свого флоту.

Петкович також висловив стурбованість щодо так званого тіньового флоту Росії. Він зазначив, що ці судна можуть бути використані для запуску безпілотних літальних апаратів, що викликає серйозні побоювання.

"Сам по собі тіньовий флот не є військовою загрозою, проте він здатний викликати певні військові ризики для наших держав", -- зазначив Петкович.

Він зазначив, що підводна діяльність супроводжується численними викликами: видимість там значно гірша, ніж на відкритій поверхні, а також солоність і температура води створюють додаткові перешкоди. Це робить підводну інфраструктуру в Балтійських країнах особливо вразливою. За словами капітана, найбільше це стосується Швеції, Норвегії, Фінляндії, Естонії та Литви, оскільки ці держави "повністю залежать від морських комунікаційних ліній, які забезпечують функціонування їхніх суспільств".

Петкович висловлює впевненість, що посилений контроль з боку НАТО є ефективним. Він зазначає, що з моменту запуску операції "Балтійський вартовий" у січні в регіоні не було виявлено жодних проблем із кабельними мережами.

Читайте також